贴膜确实能带来一些实用性上的好处，比如防晒及隔绝紫外线、防爆、隐私性等一系列的功能，而且如果你在炎热的夏天开过一段未贴膜的汽车，大概体会过无论空调再怎么吹，总是能体会到下半身凉而上半身烫的冰火交错的情况。所以贴膜也成为了消费者买车后的一大刚需，而至于怎么样分辨车膜的好坏也就成为了绕不开的话题，因为市面上假膜，劣质膜实在太多了，包括4S店送的膜在质量上可能都有一定的问题，今天我就为大家排排雷，提供一个参考建议。
爱惜车的小伙伴大部分会选择买品牌的车膜，一是因为价格确实不贵，如果恰好遇到搞活动，威固四个车窗膜价格可以触达到500元左右，而平时的龙膜，XPEL等加上前后挡风玻璃差不多也就在1500元至2500元左右，这一些品牌相对来说还是比较高端，在质量上也比较有保障。但是贴膜行业暴利加上鱼龙混杂，直至今天假膜横行在市场上是常态，从业人员包括很多美容店老板、厂家官方都没有很好的方法，一是因为在外表上太难分辨，不是行业内的老炮都难以分别高仿膜和真膜的区别，并且虽然大部分高端膜做了标号等防伪的处理，但仍旧奈何不了造假厂房的仿制能力，很多消费者花了同样的钱买到假膜几年后才发现，后悔也来不及；那么有什么办法去避免买到高端品牌的假膜呢？首先要选对贴膜店。
顶着高端的旗号卖假膜的门店，往往在一些的环节会出现漏洞，最直接的就是从业人员的素质不高、经常回避消费者提出的专业问题、或者装横凌乱。主观挑选门店基本能用这样的排除法，不过这样挑选的劣势也很明显，就是效率比较低。
第二个效率高又精准的好方法就是去其官方网查询授权点和代理商，包括XPEL、龙膜、威固的官网都有这样的功能，官网给出的代理信息基本能保证准确。
插一句题外话，我在曾经调查门店时获得不少内幕，这里提供两个小建议：一、3M的假膜相比于另外的品牌要多得多，若能，同价位尽可能另外的品牌。二、团购网站的信息并不准确，上面掺杂不少卖假膜的门店，掏钱之前尽量调查好授权情况。
而对于很多已经贴完车膜的消费者，或者预算有限的消费者如何回过头来去分辨哪种膜属于优质，哪种是劣质呢？其实也有办法。
车膜在包装上是会有一个参数包括紫外线阻隔率，可见光透过率（透光性），红外线阻隔率（隔热性）
首先车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达98%，有些甚至可达99%，数值越高对于紫外线阻隔越好。
其次是可见光透过率，这代表玻璃的透光性。国标规定：前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需不小于70%。因为透光性太弱的话会对行车安全有产生一定的影响，尤其在夜晚，如果太弱可能看不到路况。然而后侧窗并没有这样的要求。
第三点红外线阻隔率表示玻璃的隔热性。隔热性参数越高，透光性越弱。这一点其实也可以为车膜总隔热成都的主要参考，红外线阻隔率越高总隔热率越好，但两者并不完全相同。
最后没有标出的一个数值就是总隔热率，这一点需要计算，通常情况前风挡的总隔热率在60%以内，侧窗及后风挡的总隔热率也不会超过73%，不然在安全性有关的亮度上会有牺牲。
其实大部分车友大部分会选择品牌的车膜，无论高端还是低端，相对而言也确实有一个鉴别办法来进行参考：第一点看标志，很多假膜的厂商也怕被起诉，所以在商标的不显眼区域会做一些手脚来避免处罚，假如发现商标与官方的标注不符合，不要购买；第二点如果品牌车膜上没有水印，那肯定有问题，不要买；第三点看透光性，最简单的方法，将剪下来的边角料对着太阳看是否能直视，若能坚持几秒钟，说明透光性还不错；第四点表面是否平滑，好的车膜在表面能做到足够平滑；再有就是看闻起来有没有刺鼻的甲醛味以及用酒精试纸擦拭表面有没有掉色，如果这两点同样没问题，那说明在质量上还可以。
贴膜领域在国内也有很久的历史，但直至今日市场上任旧存在着容易购买到假膜的问题，若能够将市场规范，消费者也就不用和鸡贼的老板斗智斗勇了，但就现阶段而言离规范市场还有很大的距离，所以消费者只能从经验的角度去保证自身不会选错，笔者今天给大家提供一个参考，希望我们大家可以避开雷区。
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